Treze pessoas perderam a vida em acidentes rodoviários durante a Operação “Natal e Ano Novo 2025/2026”, levada a cabo pela Guarda Nacional Republicana, entre a meia-noite de 27 de dezembro de 2025 e as 23h59 de 2 de janeiro de 2026. Os dados agora divulgados dizem respeito à terceira fase da operação, intitulada “Ano Novo em segurança”, e revelam um total de 1 237 acidentes, dos quais resultaram ainda 31 feridos graves e 329 feridos leves.
Durante este período, foram fiscalizados 63 904 condutores em todo o território nacional. Desses, 806 conduziam com excesso de álcool, tendo sido detidas 359 pessoas por apresentarem uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 1,2 g/l. A GNR deteve ainda 126 condutores por falta de habilitação legal para conduzir.
No âmbito da fiscalização rodoviária, foram detetadas 8 026 contraordenações. Entre as infrações mais frequentes destacam-se 1 260 por excesso de velocidade, 447 por condução sob o efeito do álcool, 206 por falta ou incorreta utilização do cinto de segurança e sistemas de retenção para crianças, 182 por uso indevido do telemóvel durante a condução, 1 200 por falta de inspeção periódica obrigatória e 342 por ausência de seguro de responsabilidade civil obrigatório.
Relativamente às vítimas mortais, a GNR refere que os acidentes envolveram diferentes tipologias, incluindo despistes, colisões e atropelamentos, ocorridos em vários pontos do país. Entre os casos registados consta um despiste na EN230, em Águeda, no distrito de Aveiro, no dia 30 de dezembro, que vitimou mortalmente um jovem de 20 anos, bem como vários atropelamentos em estradas nacionais e autoestradas nos distritos de Lisboa, Braga, Faro e Aveiro.
A Guarda Nacional Republicana sublinha que continuará a dar prioridade à fiscalização da condução sob a influência do álcool e de substâncias psicotrópicas, ao excesso de velocidade, à utilização indevida do telemóvel, ao uso correto do cinto de segurança e dos sistemas de retenção para crianças, bem como à verificação da inspeção periódica obrigatória, do seguro automóvel e da correta execução de manobras rodoviárias, com o objetivo de reduzir a sinistralidade e reforçar a segurança nas estradas.
